Rally (RY)

Rally går ut på att på snabbast möjliga sätt ta sig fram på (för all annan trafik), avlysta specialsträckor. Mellan dessa sträckor färdas man på vanliga vägar, där alla de vanliga trafikreglerna gäller. De tävlande startar en och en, för det mesta med en minuts mellanrum. Vägarna kan ha både asfalt- och grusunderlag.

Bilarna är indelade i olika klasser med olika grader av trimning. Bilarna i några av dessa klasser kan även tävla i grenarna backe och racing, då utan kartläsare.

Kartläsaren håller ordning på vägbeskrivningar och tider.

I rally kan man delta från det att man fyllt 13 år, i varje fall som kartläsare. Vill man köra själv kan man inte göra det förrän man fått körkortet i sin hand.

Ett par andra tävlingsformer inom Rally är:

Rallyspecial (RS), där förutom specialsträckor även specialprov kan ingå. Ett specialprov körs på en sträcka där En tävlingsbil i taget kan köra på samma bana, åt båda hållen.

Bilorientering (Bil-O), där man med hjälp av karta och en körorder kör en tävlingsbana, som för de tävlande inte är känd. Tävlingsmomentet består i att tolka körordern, hålla den satta ideal-tiden, köra karträtt samt passera ett antal kontroller utmed banan.

I Bil-O deltar man dessutom med registrerade standardbilar. Man tävlar på allmänna och/eller enskilda vägar som inte är avlysta från annan trafik.

Några ÖNBF-arrangörer är: Vännäs Motorklubb, Skellefteå Motorsällskap, Kalix Motorklubb, Luleå Motorsällskap, NMS Boden, Piteå Motorsällskap, Morjävs Motorsällskap, Överkalix Motorklubb och Lycksele Motorklubb.

Rallykommittén